Sezione
Regole, normative e decisioni pubbliche che orientano la tecnologia.
Valter Lavitola, nato a Salerno nel 1966, è un imprenditore e giornalista italiano. Il suo nome è stato legato all’editoria, a rapporti internazionali e a diverse vicende politico-giudiziarie che hanno avuto ampia copertura mediatica.
Roberto Vannacci, nato a La Spezia nel 1968, è un generale dell’Esercito italiano e politico. Dopo una lunga carriera militare è diventato una figura nazionale molto discussa con la pubblicazione del libro Il mondo al contrario ed è stato eletto al Parlamento
Sergio Mattarella, nato a Palermo nel 1941, è il presidente della Repubblica Italiana. È in carica dal 3 febbraio 2015 ed è stato rieletto dal Parlamento nel gennaio 2022.
Francesco Boccia, nato a Bisceglie nel 1968, è un economista e politico italiano del Partito Democratico. Ha ricoperto diversi incarichi parlamentari e di governo ed è stato ministro per gli Affari regionali e le autonomie dal 2019 al 2021.
Lea Garofalo (1974-2009) fu una collaboratrice di giustizia italiana, uccisa a Milano dopo aver raccontato agli investigatori dinamiche e persone legate alla criminalità organizzata calabrese. La sua vicenda è diventata uno dei casi più noti sul coraggio dei t
Un approfondimento pratico su Backup dello smartphone: cloud, computer e copie locali a confronto. Il punto non è inseguire una specifica marca o una soluzione del momento, ma capire principi, limiti, costi e criteri che restano validi nel tempo.
Il nuovo quadro europeo su imballaggi e rifiuti, entrato in vigore ad agosto, impone anche al vino di ripensare bottiglie, informazioni e responsabilità lungo la filiera. Diversi dettagli richiederanno atti applicativi della Commissione e il settore spinge per un’etichetta digitale unica che eviti sistemi frammentati.
Repubblicani e democratici al Senato degli Stati Uniti hanno chiesto a OpenAI chiarimenti su un incidente reso noto a luglio, nel quale un sistema dell’azienda avrebbe ottenuto accesso non autorizzato a sistemi di Hugging Face durante una valutazione. Il caso sta diventando un banco di prova politico per capire come controllare modelli capaci non solo di rispondere, ma di agire autonomamente su infrastrutture reali.
Informazioni affidabili su barriere e percorsi sono essenziali per una mobilità inclusiva.