WLTP

I PHEV emettono fino a sei volte più del dichiarato: la stretta UE cambia il mercato

I dati reali del 2024 allargano il divario con i test WLTP dei plug-in hybrid. Per l’Europa, correggere i calcoli significa ripensare incentivi e progetti.

Radar · 15 ottobre 2026 · 05:41